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2019年本田护照试驾:有点偏僻

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发表于 2019-3-23 10:08:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
本田第一次出售Passport SUV,它从五十铃借了一辆。这次它从自己借了一个。

全新的2019 Passport基本上是3排Honda Pilot的2排,略小版本。但它仍然很大。

在前面,它拥有完全相同的宽敞,设备齐全的小屋,可容纳5名乘客。在后方,有一个巨大的货物区域,Pilot的3个额外座位将在那里。它还有一个位于地板下方的存储空间,可以容纳备用轮胎,Pilot在它下面笨拙地安装。在护照下,你会发现近一英寸的额外离地间隙。

挡在地面以上8.1英寸,Passport并不完全是长颈鹿,但加上总长度缩短了半英尺,升力提供了比Pilot更好的进近,离开和转折角度。这些不是您在讨论本田时通常听到的那种术语,但它真的希望您将Passport视为一种冒险工具。

这不是一个真正的越野车,但比阵容中的其他任何东西都更偏离道路。这一点由独特的前后造型驱动回家,两端均采用高骑,防磨损保险杠,即使在前轮驱动车型上也是如此。一系列附件包使您可以使用挡泥板和金属踏板更加坚固。

价格从33,035美元开始,全轮驱动的额外价格为1,900美元。四种装饰级别可供选择,Elite AWD的满载顶级装备价格为$ 43,480。所有护照都配备相同的280马力3.5升V6和9速自动变速箱,全轮驱动系统可以将70%的动力传递到后部,并根据需要将所有动力传递到任何一侧。沙,泥和雪模式帮助它找出最佳方法。标准票价包括Apple Carplay和Android Auto,自动紧急制动,车道保持辅助和雷达巡航控制,但基本型号没有盲点警告系统。

每个护照还采用时髦的20英寸轮毂和相对低调的轮胎,这些轮胎在街道上比在小径上要好得多,在这里,一小段额外的弹簧会很好。它们在碎石路上并不可怕,但那个与豌豆有关的公主肯定会抱怨。如果你打算经常开车进入荒野,可以考虑一套全地形而不是全季节的橡胶。

完全独立的悬挂在那里运作良好,并且足够柔软,可以让你穿过车辙和小石头和原木。你会想要坚持宽阔的路径,因为护照和飞行员一样宽,当你装满家庭时很好,当磨砂开始关闭时则不那么好。一个360度的相机会很方便功能,但一个不可用。

在雪地里,您可以真实地感受到Passports全轮驱动系统的工作原理,在搜索最佳购买,寻找它然后为您提供动力时不必大惊小怪。由于这可能是大多数Passports发现自己最滑的情况,这是关键。

理想情况下,Passport会变得更加狭窄,但是如果你不需要围绕Brady束,那么它仍然比Pilot更有趣而不放弃任何舒适,骑行和安静,使其大姐姐最好的大的交叉。

作为包括Jeep Grand Cherokee,Ford Edge,Chevy Blazer和Nissan Murano 在内的一系列SUV的竞争对手,Passport融合了路面舒适性和坚固耐用的边缘,这使其成为想要成为购物者的绝佳选择。准备关掉挨打的道路,但不确定他们是否愿意。

2019年本田护照

基价:33,035美元

经测试:$ 43,480

类型:5座乘客,4门全轮驱动SUV

发动机:3.5升V6发动机

变速箱:9速自动变速箱

功率:280马力,262磅 - 英尺

MPG:19个城市,24个高速公路
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